Miasto jest dla mieszkańców, a nie mieszkańcy dla miasta. Miasto, które jest przyjazne to miasto, w którym potrzeby mieszkańców są zauważane i wysłuchane. To miasto, w którym prowadzony jest dialog. Bo to mieszkańcy tworzą miasto. Może on przybrać różnorodne formy, ale co najważniejsze jest skutecznym narzędziem do rozwiązywania problemów, zarówno tych mniejszych, jak i całkiem […]
Miasto przyjazne i bezpieczne dla wszystkich jest możliwe. Przyjazne to takie, które dba o najbardziej wykluczonych i potrzebujących. Także w przestrzeni publicznej. Żeby było przyjazne musi być bezpieczne. W ostatnich dekadach na ulicach przybyło nam sporo samochodów. Ma to swoje konsekwencje. Kurczą się chodniki czy zielone tereny pomiędzy blokami w naszym mieście. Jednocześnie marzy nam
Mamy na mapie Sosnowca takie miejsca, gdzie tych połączeń komunikacji miejskiej jest naprawdę mało lub czas jaki trzeba poświęcić na dojście do przystanku jest na tyle długi, że komunikacja przestaje być alternatywą dla samochodu. Moją propozycją jest utworzenie nowych połączeń łączących osiedla ze sobą oraz osiedla sąsiadujące ze Śródmieściem z jego centralną częścią taką jak
„Szacuje się, że blisko 70% dzieci, które obecnie uczą się w szkole podstawowej, będzie pracowało w zawodach, które jeszcze nie istnieją. To, że za 10 lat będziemy pracować w zawodach, których jeszcze nie ma, potwierdzają także respondenci, a wśród nich wykładowcy, menedżerowie i nauczyciele” – czytamy w raporcie „Przyszłość edukacji. Scenariusze 2046”. Szkoła musi się
Kilka lat temu, kiedy trafiłam do Szpitala Miejskiego nr 1 w Sosnowcu jako pacjentka przywieziona z wypadku drogowego, spotkałam się z dość niecodzienną sytuacją. Po zbadaniu mnie lekarz podjął decyzję o przyjęciu na oddział do dalszej obserwacji. Okazało się jednak, że nie jest to tak proste, ponieważ w szpitalu brakuje… papieru ksero. Sytuacja dość absurdalna,
Zanieczyszczenie powietrza, hałas i korki to tylko niektóre z czynników, które zniechęcają do życia w mieście. Z drugiej strony nasze miasto to także parki, place zabaw, tereny aktywności, szkoły, urzędy, sklepy czy miejsca pracy, do których chcielibyśmy sprawnie i szybko dotrzeć. W takich przypadkach wiele osób jako środek transportu wybiera samochód. A co jeśli wybierzemy
Kiedy myślimy o drogach, budynkach, chodnikach to postrzegamy to jako element ważnej infrastruktury, która dostarcza nam wartości i usług. O infrastrukturę trzeba dbać. Tymczasem przyrodę szczególnie w mieście traktujemy jak coś mniej wartościowego, bo po prostu nam danego. Tymczasem to także kapitał (zielony kapitał) i infrastruktura, która dostarcza nam mnóstwo usług ekosystemowych. Pod pewnymi względami
